違反はどっち？

私は仕事柄、車を運転する時間がかなり多いのですが、

最近とても気になることがあります。

それは、信号待ちでスマートフォンを操作しているドライバーです。

体感ですが、だいたい5台に1台くらいはスマホを見ている印象があります。

もちろん実際の割合はもう少し少ないのかもしれませんが、

それでもかなり頻繁に見かけます。

ひどいときには、信号が青に変わっても10秒近く発進しない車もあります。

そして気づいた瞬間に慌ててアクセルを踏み、

急発進するケースも少なくありません。

前方や周囲の状況を十分に確認しないまま急発進すれば、

事故につながる危険もあります。

また、後ろの車が動けないことで交通渋滞の原因にもなります。

ところが調べてみると、意外なことがわかりました。

信号待ちで完全に停止している状態でのスマートフォン操作は、

法律上は違反にならない場合があるというのです。

一方で、信号が変わってもしばらく発進しない車に対して、

後ろの車がクラクションを鳴らして催促する行為。

これは状況によっては警音器使用制限違反とみなされ、

反則金3000円が課される可能性があるそうです。

つまり、

・信号が青になってもスマホを見て発進しない車

・それに対してクラクションを鳴らす後続車

場合によっては、後ろの車の方が違反になる可能性があるという、

なんとも不思議な構図です。

もちろん、クラクションをむやみに鳴らすべきではありません。

ですが、信号が変わっても動かない車を前にすると、

どうすればいいのか迷ってしまうのも正直なところです。

安全運転の観点から考えても、

「信号待ちスマホ」

は本当に問題がないのでしょうか。

皆さんは、信号が青になっても前の車が発進しないとき、

どのように対処していますか。